产地重庆
生产方式设计定制
规格定制
制作费用按实际订单要求为准
是否多功能是
重庆沅呈模型设计服务有限公司于2018年05月29日成立。法定代表人冷春凤。
轮船模型制作粘接剂宜使用快干型的，粘接力越大越好。每种胶都各有长处和短处，白乳胶价格低，粘接力也可以，但干的太慢，影响制做效率，所做船模不能下水和受潮。市面上所售的502，效果不错，但对粘合面的平整度要求较高，而且较适宜硬木的粘接。有些快干型的树脂胶更是物美**。
轮船模型塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同。
1、聚苯乙烯泡沫板：一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力。一般常用电热丝切割；
2、聚氢酯泡沫塑料板：质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大；
3、**玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重轻，不易碎。110摄氏度变软，可成型加工、可加工成才各类形状的沟槽和零部件
轮船模型木材；制作模型骨架等，是常用的材料：
1、桐木以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点；
2、柏木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性；
3、桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件；
4、轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件；
5、胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点。
轮船模型龙骨：由船体基底贯穿船首船尾的纵向构件。（相当于房屋的大梁）主要承受船体的纵向弯曲力矩。
轮船模型龙筋：由船体四沿贯穿船首船尾的纵向构件。由细木条制作，主要提高船体承受外力的强度。
轮船模型肋骨：船体内的横面构件。一般用三合板制作。主要承受侧面水压力。
船壳板：船体的外部面板，用薄木板和木条拼结制作。主要承受船体的纵向弯曲力，水压力，外部撞击力。
公司不断探索、力求模型与展览馆合二为一，实现模型整体终效果、在技术细节上总结经验，形成、关怀、科学，环保的整体解决方案。
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