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重庆沅呈模型设计服务有限公司于2018年05月29日成立。法定代表人冷春凤。
公路桥梁模型拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。同时，这种水平推力将**抵消荷载所引起在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用。因此，与同跨径的梁相比，拱的弯矩和变形要小得多。鉴于拱桥的承重结构以受压为主，通常就可用抗压能力强的圬工材料(如砖、石、混凝土)和钢筋混凝土等来建造。

公路桥梁模型悬索桥的优点是自重轻，结构的刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下，桥有较大的变形和振动。可以说，整个吊桥的发展历史，是和变形与振动斗争的历电．亦即是争取刚度的历史。

公路桥梁模型桥梁支座主要承载竖向压力，是连接桥面和桥墩之间的关键部件。随着桥梁技术的不断发展，各种抗压，抗振性能强的支座层出不穷。其中，橡胶材料制成的支座发展优为**，运用较为广泛。

公路桥梁模型拱桥的跨越能力很大，外形也较美观，在条件许可的情况下，修建拱桥往往是经济合理的。
公司擅于运用各种高科技多媒体数字演示手段，充分演绎城市规划成果，主要设计师均为建筑设计科班出身背景。