产地重庆
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制作费用按实际订单要求为准
规格定制
生产方式设计定制
公司始终致力于模型与展览产业的深度发展,以整套科学、严谨的现代化管理运营制作为技术**,以大规模现代化厂区和国际的生产设备作为技术依托。
公路桥梁模型桥梁支座主要承载竖向压力,是连接桥面和桥墩之间的关键部件。随着桥梁技术的不断发展,各种抗压,抗振性能强的支座层出不穷。其中,橡胶材料制成的支座发展优为**,运用较为广泛。
公路桥梁模型斜索在立面上也可布置成不同型式。各种索形在构造上和力学上各有特点,在外形美观上也各具。常用的索形布置为竖琴形和扇形两种。另一种是斜索集中锚固在塔**的形布置,因其塔**锚固结构复杂而较少采用。
公路桥梁模型斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成。用高强钢材制成的斜索将主粱多点吊起,并将主梁的恒载和车辆荷载传至塔柱,再通过塔柱基础传至地基。这样,跨度软人的主梁就象一根多点弹性支承(吊起)的连续梁一样工作,从而可使主梁尺寸减小,结构自重显著减轻,既节省了结构材料,又大幅度地桥梁的跨越能力。此外,与悬索桥相比,斜拉桥的结构刚度大,即在荷载作用下的结构变形小得多,且其抵抗风振的能力也比悬索桥好,这也是在斜拉桥可能达到大跨度情况下使悬索桥逊色的重要因素。
公路桥梁模型组合体系桥梁,根据结构的受力特点,由几种不同体系的结构组合而成的桥梁称为组合体系桥。梁和拱的组合体系,其中梁和拱都是主要的承重结构,两者相互配合共同受力。
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